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银广夏小股东最后的稻草—寄希望股东大会证监会否决重组方案

2012/1/5 字体: 来源: 作者:

    拥有银广夏绝对多数股份的中小股东,对于破产管理人指定的重整方,并不买账。据小股东计算,引入该重组方可造成的损失高达20亿元。在这场破产各方的角力中,中小股东仍在试图否决重整方案,寻找新的希望。
法治周末记者 郭素凡
    近日,银广夏小股东账户内的股份有可能被强制划走。
    法治周末记者从银广夏小股东处获悉,12月9日,银广夏重整管理小组递交给银川市中级人民法院的重整草案,已经通过了强制裁决。
    由于不满银广夏重整草案,12月12日,数十名银广夏小股东在证监会门口拉横幅抗议,要求“纠正银广夏重组中管理人的违法行为”,后被警方带走。
    尽管如此,占有96.36%银广夏股份的中小股东仍决定继续维权。“如果股票不开盘,在重组方案提交到股东大会的时候,我们将联合起来,不让最后的重组方案通过;如果重组方案最终通过,银广夏股票复牌,大家可能会选择割肉离市。”小股东张先生告诉记者。
小股东至少损失20亿元
    银广夏1998年至2001年间的造假事件曾震惊整个中国资本市场。2002年以后,银广夏走上了9年沉浮路。
    2010年9月,银川市中级法院裁定受理债权人对银广夏的破产重整申请,并指定宁夏国资委牵头担当破产管理人。
    2011年6月中旬,作为管理人的宁夏国资委发布了出资人权益调整方案,计划剥离银广夏全部资产,并指定宁东铁路为重整人。
    重整草案中,宁东铁路将提供3.2亿元的资金,并承诺通过定向增发等方式向银广夏注入净资产不低于40亿元的优质资产,且重整计划完成后,上市公司连续三个会计年度净利润合计不低于10亿元,使银广夏恢复持续经营能力和盈利能力。
    重整的前提是,银广夏全体股东按照一定比例让渡其所持股份。其中,浙江长金实业有限公司(或其受让人)让渡70%,其余股东持股数量在50万股以上的部分让渡18%,50万股以下(含50万股)的部分让渡12%。全体股东共计让渡10043.02万股股份,平均让渡比例为14.6%。
    然而这一方案未获得小股东们的支持。
    一位持股50万股以上的小股东给法治周末记者算了一笔账:目前A股市场上的两只铁路股———大秦铁路、广深铁路的市盈率均不足10倍,即使按照10倍的市盈率来估算,根据宁东铁路三年10亿元净利润承诺以及增发后的总股本计算,其复牌价最多3.5元/股,甚至2.5元/股。2010年11月银广夏停牌前收盘价为7元。这样下来,自己的损失将高达200万元。
    “股价被腰斩,小股东认为损失太大。银广夏在全国拥有6.5万名股东,如果此方案执行,银广夏股民将至少损失20亿元。”小股东维权律师郭建平说。
努力否决重整方案
    “法院裁定下来银广夏只有2.5亿元的债务,又没有人员负担,与其他重整企业相比,银广夏是一个相当好的‘壳资源’。”银广夏股东付先生说。
    令维权小股东不能接受的是,他们认为的好“壳”应该卖一个好价钱,让优质企业加入银广夏的重组,重振银广夏,而不应该直接指定不为市场看好的地方铁路企业作为重整方,其后果必然是让众多股东遭受损失。
    据悉,曾有其他不止三家企业有意图加入重组,但最后均没有下文。
    而重整人宁东铁路在二级市场并不被看好,而且其本身也有国资背景,郭建平认为,由宁夏国资委直接监管,和管理人有一定的关联关系。
    然而,作为管理人小组副组长的游念东在接受采访时表示,找到一个优秀的重整方很难,宁东铁路之外的三个重整方各有缺点。在没有更好的重整方选择的情况下,宁东铁路被推了出来,属于被迫参与破产重组。
    另一个让小股东不能接受的是重整中的法律程序问题。
    付先生告诉法治周末记者:“按照破产法,管理人拟定重组方案应该邀请债权人参与,但我们小股东并没有参加谈判与协商过程,事先也没有获得任何信息披露,只是在6月29日被要求对重整草案进行表决。”
    今年6月29日和7月20日,银广夏两次召开出资人会议,管理人于2011年6月中旬向银川中院提交的重整草案由于均未达到法定票数,未获通过。戏剧性的是,“重整草案”也被债权人会议否决,成为A股首个遭遇债权人、出资人“双否”的案例。
    随后,宁夏国资委向银川市中级人民法院递交申请,请求强制裁决该重整草案。
    12月9日,该重整草案强裁获得通过。
    “被批准的草案内容并没有重大调整,增加了债务清偿的方式和比例,明确了3500万元的重整费用和共益债务。”付先生称。
    郭建平认为这个时候的强裁并不合适,银广夏最大债权人北京九知行诉农业银行债权一案还未有定案。
    现在摆在小股东面前的现实是:1月份之前,重整方宁东铁路拿着法院判决书就可以去深交所,按照重整方案将中小股东需要让渡的股权直接划走。
    “但是对抗并不会结束。”张先生告诉记者,“我们下一步的希望就只能寄托在,最后的重组方案在下次股东大会上被股东们投票否决掉,或者报批证监会时不被通过,逼着宁东铁路出局或者同时引入其他优质资金。”
    “但是这些都说不好,还是要走着看。”该人士表示。
    目前,维权者仍在努力筹集银广夏股份的持有者,办理对重组方案意见进行表决的委托手续。
        银广夏重组,激烈对抗仍然牵动博弈各方。
 
                 
 
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